Среди автомобилей возрастом до пяти лет китайские марки занимают 45% российского автопарка, при этом в Москве их доля достигает 55%, а в городах-миллионниках — 52%. В сельской местности показатель заметно ниже — 37%.
В этом возрастном сегменте на российские автомобили приходится 30%, европейские — 10%, корейские — 4%, японские — 3%.
В масштабах всего автопарка страны доля китайских марок составляет 8%, хотя с 2020 года она выросла в четыре раза. Лидируют российские и европейские бренды — по 26% каждый, далее идут японские автомобили с 17% и корейские с 15%.
Автомобили не старше пяти лет формируют 13% всего автопарка страны, причём китайские машины чаще встречаются у обеспеченных владельцев и в крупных населённых пунктах.